Novejši osebni avtomobili so iz dneva v dan deležni novih varnostnih sistemov, ki večajo udobje med vožnjo, lajšajo upravljanje vozila in s svojo sodobno tehnologijo prispevajo k dvigu varnosti v cestnem prometu. Različni proizvajalci jih poimenujejo različno.
Elektronski stabilizacijski program ESP (Elektronic Stability Program)
Avtošola vam omogoča ogled videoposnetkov uporabe sistema ESP na tečaju cestno prometnih predpisov (cpp).
Program ESP bi lahko imenovali program proti zanašanju osebnega avtomobila. Sistem je zelo zapleten. Sestavlja ga veliko število senzorjev, elektronskih, hidravličnih in mehanskih enot, ki jih nadzira in krmili zmogljiv računalnik. Ta ves čas vožnje preračunava in primerja veliko podatkov (vrtenje koles, hitrost vozila, nenadne pojemke in pospeške, položaj stopalke na plin in za zavoro, zasuk volana, bočne sile...).
Če sistem zazna, da je vozilo zašlo na meji zdrsa, v trenutku ukrepa.
ESP pomaga pri reševanju nepredvidljivih in nenadnih nevarnih situacij, ki se lahko med vožnjo v hipu pojavijo kjer koli in kadar koli:
- nasproti vozeče vozilo nenadoma zapelje pred nas;
- otrok nenedoma priteče pred naše vozilo;
- pred nami vozečemu vozilu izpade tovor iz tovornega prostora;
- v nepreglednem ovinku nas preseneti ustavljeno in neoznačeno vozilo;
- zapeljemo na spolsko vozišče ali na poledenelo ploskev (ne varno še posebej, če je to v ovinku)...
Namen sodobne opreme za zagotavljanje aktivne in pasivne varnosti ni spodbujati voznika k hitri in tvegani vožnji. Tehnika lahko delno popravi človeško napako, ne more pa izničiti fizikalnih zakonitosti. Če je hitrost vozila glede na okoliščine prevelika, tudi sistem ESP ne omogoča, da bi vozilo obdržali na vozišču. Podobno bodo sodobni varnostni pasovi in varnostne zračne blazine preprečili udarce telesa ob notranjost vozila, ne bodo pa mogli preprečiti resnih notranjih poškodb do katerih pride zaradi sil, ko so posledica izredno velikih pojemkov v fazi trčenja. Teh naše telo enostavno ni sposobno prenesti.
Elektronski stabilizacijski program ESP (Elektronic Stability Program)
Avtošola vam omogoča ogled videoposnetkov uporabe sistema ESP na tečaju cestno prometnih predpisov (cpp).
Program ESP bi lahko imenovali program proti zanašanju osebnega avtomobila. Sistem je zelo zapleten. Sestavlja ga veliko število senzorjev, elektronskih, hidravličnih in mehanskih enot, ki jih nadzira in krmili zmogljiv računalnik. Ta ves čas vožnje preračunava in primerja veliko podatkov (vrtenje koles, hitrost vozila, nenadne pojemke in pospeške, položaj stopalke na plin in za zavoro, zasuk volana, bočne sile...).
Če sistem zazna, da je vozilo zašlo na meji zdrsa, v trenutku ukrepa.
ESP pomaga pri reševanju nepredvidljivih in nenadnih nevarnih situacij, ki se lahko med vožnjo v hipu pojavijo kjer koli in kadar koli:
- nasproti vozeče vozilo nenadoma zapelje pred nas;
- otrok nenedoma priteče pred naše vozilo;
- pred nami vozečemu vozilu izpade tovor iz tovornega prostora;
- v nepreglednem ovinku nas preseneti ustavljeno in neoznačeno vozilo;
- zapeljemo na spolsko vozišče ali na poledenelo ploskev (ne varno še posebej, če je to v ovinku)...
Namen sodobne opreme za zagotavljanje aktivne in pasivne varnosti ni spodbujati voznika k hitri in tvegani vožnji. Tehnika lahko delno popravi človeško napako, ne more pa izničiti fizikalnih zakonitosti. Če je hitrost vozila glede na okoliščine prevelika, tudi sistem ESP ne omogoča, da bi vozilo obdržali na vozišču. Podobno bodo sodobni varnostni pasovi in varnostne zračne blazine preprečili udarce telesa ob notranjost vozila, ne bodo pa mogli preprečiti resnih notranjih poškodb do katerih pride zaradi sil, ko so posledica izredno velikih pojemkov v fazi trčenja. Teh naše telo enostavno ni sposobno prenesti.